发布时间:2024-08-31 04:02:22 来源: sp20240831
近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。与此同时,我国充电基础设施建设仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题,未能完全匹配新能源汽车保有量快速增长的趋势。
具体来看,在城市环境中,充电基础设施进小区、进单位、进公共停车场,基本满足了新能源车主的日常充电需求。在一些高速服务区、景区和乡村地区,充电设施数量不足、分布不均等问题相对突出,特别是在节假日容易出现排队充电等情况,增加了新能源车主长途出行的时间成本。
下一步,充电基础设施建设要在“有没有”的基础上逐步向“好不好”转变。相关部门和企业通过合理优化布局、创新运营模式,推广普及快充技术,在充电需求量较大的高速服务区、景区等增设快充桩和换电站,将有效缩短充换电时间,优化车主出行体验。随着充电基础设施体系不断完善,新能源汽车消费潜力将不断释放,更好支撑相关产业发展。
《 人民日报 》( 2024年06月11日 10 版)
(责编:卫嘉、白宇)